证券时报记者 梅双

2024年的尾声，能源电板产业走向一个新的变革节点。一方面，以头部企业为首的扩产神色不断上马；另一方面，以固态电板为代表的新式电板神色快速上量。

在新能源汽车浸透率爆发式增长后，能源电板产业还在寻找增量商场，新的应用场景亦不断披露。受访东说念主士对质券时报记者暗示，能源电板行业扩产正由“全面着花”过渡到向头部斡旋阶段。当前，行业的低端产能仍多余，高端产能愚弄率有望逐渐归赞誉擢升。跟着产能等各方面斡旋度的擢升，能源电板与商场端的勾通也会愈加精细，悠闲不同商场需求的新技艺便有了孕育的沃土。

头部企业加速扩产

“扩产”仍然是能源电板行业下半年的要道词之一，只不外，此次扩产潮的主角更为斡旋。

12月10日晚间，宁德期间晓谕与Stellantis融合在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市营建电板工场。该电板工场预测总投资限度40.38亿欧元，年产能源电板50GWh，产物诡计客户为Stellantis。这座新工场将是宁德期间在欧洲布局的第三个出产基地。

11月26日，宁德期间洛阳基地首批电芯下仓出货，象征着基地首条电芯出产线负责投产。更早之前，本年10月，据当地媒体报说念，宁德期间在四川落地的另一整车企业融合神色——期间祥瑞能源电板出产基地，也已完成扩能诡计备案，产能将在现存限度上进一步擢升。

比亚迪7月8日晓谕，公司与深汕十分融合区完成比亚迪汽车工业园三期神色签约，总投资65亿元，设立电板pack线及新能源汽车中枢零部件工场。另外，赣锋锂业与中更始航在本年三季度也有新神色签约。

据盖世汽车不整个统计，本年三季度，能源电板企业在国表里新投建神色系数25个，总投资金额超991亿元，权略能源电板产能超281GWh，有18个神色处于待建（签约、公示、拟建）的景象。

“最近的扩产与前几年不一样，前几年扩产的军队不错说是千军万马，投资有一定盲目性。这两年，扩产的门槛高了，行业斡旋度提高了。”朔方工业大学汽车产业更始筹办中心筹办员张翔采纳证券时报记者采访时暗示，以往有的企业晓谕扩产是冲着融资去的，这两年能源电板的扩产更多是实打实地蔓延产能，甚而去国外建厂，诡计愈加明确，产业化的诡计也更为澄莹。

握续性仍存争议

与往年的赛马圈地不同，这一轮扩产体现的行业分化更为显着。高工产业筹办院合计，2023年锂电板投资扩产主体为二三线企业，进入2024年，以宁德期间等为代表的头部企业加速扩产速率，这种变化主要因为在行业“价钱战”下，头部企业凭限度上风与二三线企业的功绩分化愈发显着，资金迷漫，领有蔓延的本钱和底气。

从神色投资限度来看，一些变化也正在发生。高工产业筹办院数据骄气，2024年1—10月公布的百亿级神色仅3个，投资金额在10亿元至49亿元的神色占比最高，超1/3。在行业改变周期，企业投资决策更趋严慎，企业扩产动机也裁汰。

至于行业扩产是否可握续，业界不雅点仍存不合。“在全体产能多余的大配景下，我不合计头部企业还会加速扩大产能。”说念理筹办院首创东说念主墨柯对记者暗示，淘汰落伍产能以及字据商场重点的变化而滚动有关产能是有可能的。

墨柯合计责罚产能多余的主要见解有两个：一是拓宽商场，向国外进攻；二是擢升技艺才智，或是让电板更低廉，或是让电板性能更优，这么不错让国内商场发展更真切，雷同起到拓展商场的作用。

“从一些新能源车企的角度来看，为了保证产物的竞争力，会优先选拔头部电板供应商。”有锂电行业东说念主士向记者分析，能源电板产业全体来看确乎存在供给多余的表象，但好多产能不错意会为“无效产能”，头部企业的市占率远远高于背面的其他企业。产能的愚弄率会更聚焦于下流配套的车企和相应车型，落伍的产能会自动加速淘汰。因此，该东说念主士合计，头部企业扩产将成为行业演变的趋势。

新式电板神色上量

在能源电板产能发生结构性改变的同期，为粗野强烈的商场竞争，契合商场需求的固态电板、大圆柱电板、快充电板等发展势头正旺。

当下，固态电板再次成为商场热门话题。电板企业和车企加速布局固态电板的研发，固态电板产业化不断提速。当前，多家车企和电板厂公布固态电板有关露出。日产诡计2024年内运行试点工场，丰田、良马等均诡计于2030年达成量产；宁德期间本年加多了对全固态电板的研发干预，硫化物阶梯近期已进入20Ah样品试制阶段；欣旺达第三代团聚物复合全固态电板已完成现实室考证，预测2025年完成产物拓荒。

采纳记者采访的业内东说念主士无数合计，尽管固态电板的产业化进度及技艺闇练度仍有待不雅察，但固态电板代表的新式电板技艺见解是相比明确的。“固态电板产业化握续催化，明天有望在电动车、储能等多个领域庸碌应用。固态电板可能是明天主机厂、电板企业要重点去防碍并发展的一个见解。”华东地区一位电板行业东说念主士告诉记者。

此外，钠电板、大圆柱电板等电板技艺阶梯也有产业化音信传来。近期，多家公司晓谕钠离子电板量产。“人人关于新技艺的照应仍是基于当前锂电产物存在的一些痛点，如快充、长续航、安全性、上下温性能、高性价比等，这些促使行业不断防碍和更始，寻找更优的责罚有诡计。”受访东说念主士告诉记者，跟着应用场景的不断拓宽，不同的产物将有不同的生计空间。举例，钠电板将在对成本条款更高的储能、两轮电动车等商场有较大后劲，固态电板跟着产业化程度的不断擢升，在能源电板商场的空间将逐渐被盛开。

关于现存新式电板技艺与产能及产线的干系，墨柯对记者暗示，当前人人堪称的固态电板其实齐是半固态电板，产线莫得必要新建，原有产线合适改进即可。大圆柱电板在当前的技艺水平以及莫得几许颠覆性技艺注入的情况下，也差未几。

“电板产线的技艺跨越也很大，针对有握续改进价值的产线，差未几每年齐会或多或少地进行部分才略的升级改进。要是莫得握续改进价值，那确乎需要推倒重建，这个时期企业一般也会与产能滚动概述起来洽商，可是这一块的占比应该不大。”墨柯暗示。

新应用场景不断被盛开

在卷价钱、卷性能、卷技艺后，能源电板企业还在卷新的应用场景。

以宁德期间为例，本年6月，宁德期间晓谕其民用电动载东说念主飞机融合神色预测2027年至2028年可维持约2000公里至3000公里航程；8月，宁德期间与峰飞航空签署策略投资与融合契约，宁德期间独家投资数亿好意思元，成为峰飞航空的策略投资者。在功绩讲明会上，宁德期间曾经暗示，公司一直齐在追踪和布局新的应用领域，包括工程机械、船舶、飞机等。

另据TrendForce集邦盘问最新访谒，跟着飞行汽车、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、城市空中交通（UAM）的发展，固态电板有望成为低空飞行载具的一项主流电板技艺，预测在有关国度政策的维持下，全球低空飞行商场对固态电板的需求将于2030年达到86GWh，2035年进一步增长至302GWh。

新的应用场景需要新式电板，而新式电板也需要新场景带来的商场。有分析指出，新兴商场是固态电板的后劲结尾。新兴商场包括换电、特种能源、eVTOL、机器东说念主等。

记者精通到，能源电板与应用场景的关联度也在不断擢升。11月，湖南举办了一场新能源能源电板应用场景发布会暨供需对接沟通会，原土70余家新能源产业链企业和应用场景需求企业，共同探讨新能源能源电板的更始应用和商场机遇。能源电板的应用场景规模不断被刷新，能源电板企业亟需新的应用场景盛开新的商场增量空间。

受访人人暗示，从能源电板行业发展趋势来看，能源电板商场斡旋度会进一步擢升，与商场端的勾通也会越来越精细，能源电板在应用场景上还会不断蔓延。当前，头部企业在积极鼓舞多元场景的电动化，举例船舶商场、工程机械商场、eVTOL商场等。关于处于行业改变期的能源电板企业来说开云(中国)kaiyun网页版登录入口，不错费力擢升产物品性、强化新技艺研发、拓展新应用场景等，从而达成企业转型升级发展。